Hvorfor er et skipstau festet til en vanlig puller

Skipstau brukes stort sett i port- og dock -operasjoner. Det spiller en sleperolle på de forankrede skipene, og med det faste tauet er det ikke nødvendig å bekymre seg for at skipet blir blåst bort i vind. Hver gang et skip er i ferd med å legge til kai, kaster det et tau, som er festet til en puller på kysten.

Hvis du ser nøye ut, vil du legge merke til at det meste av pollardoverflaten er relativt jevn, uten striasjonen for å øke friksjonen, vet vi at jo mer friksjon, jo bedre er stabiliteten til det faste, men pollardoverflaten er jevn, hvorfor?

Faktisk er formålet med denne utformingen på grunn av taumaterialet, de fleste av skipets tau er laget av syntetisk fiber i stedet for metall. Dette er også for å bedre takle det våte miljøet på arbeidsplassen, dette materialet er ikke-metallisk, så det er ikke nødvendig å bekymre deg for fuktighet og rust, og dette materialet har god korrosjonsmotstand og muggmotstand, så sammenlignet med Metallmateriale Det er mer egnet for bruk som marinttau.

Imidlertid er slitemotstanden til skipstauet mindre enn metallmaterialet, og pollarden vedtar en glatt overflate, uten frynsbehandling på overflaten for å øke friksjonen, for å bedre beskytte skipstauet mot slitasje. Fordi tauet vil bli utsatt for sterk spenning i vindvær, vil tauet uunngåelig gjentatte ganger gni pollarden, og den glatte overflaten på pollarden vil redusere slitasjegraden av tauet med en liten friksjonskoeffisient, og dermed spille den beste beskyttelsen.