Kjerneanvendelsen av lektertransport i Marine Engineering - 2

3. Hovedutfordringer

Manøvrerbarhetsavhengighet: Krever mest slepebåter, langsom hastighet; Moderne high-end lekter må være utstyrt med thrustere eller dynamiske posisjoneringssystemer (DP) for å forbedre effektiviteten og øke kostnadene.

Følsomme havforhold: Den flatbunnede lekteren har svak motstand mot vind og bølger, og operasjonsvinduet er strengt begrenset av været.

Høyrisikooperasjoner: Tung heise- og installasjonsoperasjoner til sjøs er svært teknisk utfordrende og risikabelt.

Høye krav til kai: en dedikert port som må utstyres med tunge kraner eller lysbildefasiliteter for lasting og lossing.

4. Sammendrag

Lektertransport er en nøkkelinfrastruktur i marin ingeniørfag, og løser kjerneproblemet med å overføre super-store, supertunge og superlange strukturer fra land til sjø, og direkte tjene som en støtte for installasjon og konstruksjon av tunge offshore-driftsplattformer. Applikasjonene er konsentrert om:

Offshore olje- og gassutvikling (plattformmodul, transport og installasjon av jakke).

Offshore vindkraftkonstruksjon (vindturbinkomponenter, fundamenttransport og installasjon av hauging).

Med utviklingen av marin ingeniørfag mot dype og fjerntliggende områder og storskala operasjoner, fortsetter lekterteknologier (for eksempel semi-submerible, dynamisk posisjonering og modulær design) å oppgradere, og deres støttende rolle i utviklingen av dyphavs- og fjerntlige ressurser vil bli stadig viktigere.