Pneumatisk gummiskjerm

Pneumatisk gummiskjerm er en ledende anti-kollisjonsenhet for marine applikasjoner i verden i dag. Denne fenderen er laget av syntetiske ledningsforsterkede gummiplater med trykkluft på innsiden for å gjøre den i stand til å flyte på vannet og fungere som et beskyttende medium. Derfor fungerer pneumatiske gummiskjermer som et kritisk beskyttelsesmedium mot kollisjon når skip-til-skip (STS) overføringsoperasjoner og skip-til-dok (STD) ligger til kai og fortøyning.

Pneumatiske gummifendere har fordelene med massiv energiabsorpsjon med lavt overflatetrykk på skipet. Så pneumatisk gummifender har blitt et ideelt skipsbeskyttelsesmedium som brukes mye av store tankskip, LPG-fartøyer, havplattformer, bulkskip og flytende konstruksjoner, store dokker, havn og kaier.

Konstruksjonsfunksjoner

Flytende pneumatiske gummiskjermer, hvis grunnleggende kroppskonstruksjon består av ytre gummilag, syntetiske snorforsterkede gummilag og indre gummilag, er en slags sylindriske kollisjonsputer med halvkuleformede hoder i begge ender.

Ytre gummi:Det ytre gummilaget som dekker utsiden av fenderen beskytter snorlagene og den indre gummien danner slitasje og andre ytre krefter. Denne blandingen har tilstrekkelig strekk- og rivestyrke til å tåle alle værforhold og hard bruk. Standard farge er svart, men andre farger som grå og kremhvit er tilgjengelig på forespørsel.

Indre gummi:Foringen av en gummimembran forsegler trykkluften inne i fenderne.

Ledningslag:Forsterkningssnorlagene, som er laget av syntetisk dekksnor som vanligvis brukes i dekk, er anordnet i ideelle vinkler for å holde det indre trykket for å gi sterk effektiv forsterkning og fordele belastningen jevnt.

Sikkerhetsventil:På de store fenderne er sikkerhetsventilen utstyrt for å frigjøre overflødig internt trykk når fenderen ved et uhell blir overkomprimert.

Flensåpning:På fenderen er det montert en stålflens som luftventil eller sikkerhetsventil kan tilpasses.

Metalltilbehør:Alt relevant metalltilbehør til pneumatiske fendere, inkludert sjakler, sleperinger, svivler, kjettingnett, er laget av rustfritt stål og varmgalvanisert (HDG), som er motstandsdyktig mot sjøvannskorrosjon.

Pneumatiske gummiskjermtyper

Innledende internt trykkvurdering

Det er to innledende trykkklassifiseringer for Andy Marine Pneumatic Rubber Fenders:

A) Pneumatisk 50 (innledende innvendig trykk 50 kPa)

B) Pneumatisk 80 (innledende innvendig trykk 80 kPa)

Det er to typer for Andy Marine pneumatiske gummiskjermer:

1) Type Ⅰ- Sling-type fender

Fenderen er designet for bruk uten beskyttelsesnett. Den er lett å håndtere på grunn av den lette vekten.

2) Type Ⅱ - Fender av netttype

Fenderen er dekket av et beskyttelsesnett bestående av kjetting, og vanligvis med dekk eller gummihylser.

På grunn av mangfoldet av applikasjoner, kan Andy Marine justere designene sine for å møte kundenes ulike krav, som nettvariasjoner, forskjellige farger og forskjellige endebeslag.

Fordeler med pneumatisk gummiskjerm

• Samsvar med lSO17357:2002

• Mer sikkerhet og pålitelighet

• Nedre fortøyningskrefter

• Kan tilpasses tidevannet

• Lave vedlikeholdskostnader

• Lav reaksjonskraft og skrogtrykk

• Mest kostnadskonkurransedyktig system

• Fordel mot skjærkraft

• Enkel og rimelig installasjon

• Diverse valgfrie beslag

Pneumatisk gummiskjerm størrelse

Varsel om bruk og lagring av pneumatisk gummiskjerm

1. Det pneumatiske gummiskjermtrykket skal holdes i standardtrykket, innenfor intervallet ±5 %.

2. Sjekk ofte trykket, når trykket faller, blås opp fenderen i tide, for ikke å påvirke normal bruk av fenderen.

3.Når du kobler til fenderen med et ståltau, bør ståltauet være utstyrt med en gummihylse for å unngå skade på fenderen.

4. Ikke berør fenderoverflaten med de skarpe gjenstandene, for å forhindre gjennomboring av fenderen. Hvis fenderens overflate er skadet, vil det påvirke levetiden til fenderen.

5.Når fenderen er i normal bruk, bør festepunktene være faste, hindre at den løsner og vaske bort fenderen. Oppheng av tau og krokring skal kobles ordentlig, kan ikke være i rot.

6. Hvis fenderen ikke skal brukes på lang tid, for å rengjøre fenderoverflaten med ferskvann. og plasser fenderen på et tørt, kjølig, ventilert sted, uten direkte solskinn.

7.Når fenderen er lagret over lengre tid, bør trykket reduseres og fenderen plasseres langt unna varmekilden.

8. Fordi fenderen er gummiprodukt, bør du prøve å unngå fyrverkeri, ikke kontakt med syre, alkali, olje og annen organisk løsning

9.Når fenderen er lagret, skal den ikke brettes eller stables, og ikke stable andre gjenstander på fenderen.

Produksjonsutstyr

Påføring av vår pneumatiske gummiskjerm