Hall, Spek og AC-14 er representative ankerdesign som finnes i kommersielle skipsutstyrskataloger. De tilhører den bredere gruppen av lagerløse ankere, men navnene deres beskriver ikke det samme somhøy holdekraft (HHP).
Skillet er enkelt:lagerløsbeskriver strukturen til et anker;Hall, Spek og AC-14identifisere design; ogHHPbeskriver en holdkraftkategori som er underlagt godkjenningskrav. Et anker kan derfor være både lagerløst og HHP.
Denne veiledningen forklarer hvordan disse begrepene passer sammen. Den fokuserer på skipsankere i stedet for ankeranbefalinger for småbåter eller permanente fortøyningssystemer til havs.
Hvordan skipsankernavn passer sammen
En katalog kan vise "Hall anker", "lagerløst anker" og "HHP anker" ved siden av hverandre. Disse etikettene svarer på forskjellige spørsmål:
| Periode | Hva den forteller deg | Hva den ikke fastslår |
|---|---|---|
| Lagerført eller lagerløst | Enten designet inneholder et lager, en tverrgående stang | Ankerets godkjente holdekraftkategori |
| Hall, Spek eller AC-14 | Det navngitte ankerdesignet | De nøyaktige dimensjonene eller godkjenningsstatusen til en bestemt levert enhet |
| Høy holdekraft (HHP) | En ytelseskategori med krav til testing og aksept | At hvert anker som annonseres under et kjent designnavn har den nødvendige godkjenningen |
For eksempel viser Andy Marine sin AC-14 som et lagerløst HHP-design. Denne beskrivelsen identifiserer produktfamilien; prosjektaksept krever fortsatt relevant design og produktdokumentasjon. Skillet mellom vanlige lagerløse ankere og godkjente HHP-design er adressert i IACS Unified Requirement A1, Section A1.4.[1]
Representativt ankerdesign for kommersielle skip
Følgende design gir et utgangspunkt for å forstå kommersielle skipsankerkataloger. De er ikke en uttømmende liste eller en rangering fra best til verst.
Hall Ankere
Hallen er et lagerløst ankerdesign. Skaftet kobles til et ankerhode med fliker som kan svinge i forhold til skaftet. Flaksene er delene som er beregnet på å gripe inn i havbunnen.
Når du leser en Hall-ankeroppføring, se forbi familienavnet. Andy MarinesHall anker rekkevidde, for eksempel lister Type A, B og C. Den aktuelle tegningen er referansen for å identifisere den tilbudte versjonen og dens dimensjoner – ikke et fotografi eller ordet «Hall» alene.
For en sammenligning på grunnlagsnivå er det viktige poenget at Hall identifiserer et design innenfor den lagerløse gruppen. Den spesifiserer ikke i seg selv alle detaljer som trengs for å erstatte et eksisterende anker.
Spek Anchors
Spek er et annet lagerløst design. Det bør behandles som en distinkt designfamilie, ikke som en alternativ stavemåte for Hall eller en egen holdkraftklasse.
Andy MarinesSpek anker rekkeviddeinkluderer oppføringer kalt CB711-95, Type M og Type SR. Disse navnene gjør den eksakte modellen og tegningen viktig når man sammenligner produkter. Listenavnene alene er ikke nok til å konkludere med at versjonene er utskiftbare.
En nyttig sammenligning med et Hall-anker starter med de faktiske tegningene: ankerhodets form, overordnede dimensjoner og arrangement for gjenoppretting og oppbevaring av ankeret. Ingen av designnavnene fastslår at et anker vil passe til et bestemt fartøys eksisterende arrangement.
AC-14 Ankere
DeAC-14 ankerer oppført som et lagerløst design med høy holdekraft. Det er et nyttig eksempel på hvorfor "lagerløs" og "HHP" ikke er konkurrerende beskrivelser.
Her,AC-14identifiserer designet,lagerløsbeskriver dens struktur, ogHHPbeskriver ytelseskategorien som tilbys.
Skillet er viktig ved gjennomgang av spesifikasjoner: gjenkjennelse av designet erstatter ikke å kontrollere godkjenningen. IACS UR A1 beskriver holding-power testing for HHP-godkjenning eller aksept; navnet på en katalogside er ikke det prøvebeviset.[1]
Andre navn i ankerkataloger
Kommersielle kataloger inneholder også navn som Pool, Japan Stockless og U.S.N Stockless. Andy Marine lister disse sammen med Hall, Spek og AC-14 i sinmarin ankerkatalog.
Behandle dem som retninger for videre produktforskning, ikke som bevis på at alle oppførte design passer til samme fartøy eller plikt. Start med spesifisert design og undersøk deretter den tilsvarende tegningen og dokumentasjonen.
Lagerførte og lagerløse ankere
Den definerende forskjellen erlager: en tverrgående stang innlemmet i et lager anker. Et anker med admiralitetsmønster er et kjent eksempel på et lagerdesign, men det bør ikke brukes som en fullstendig definisjon av hvert lageranker.
Et lagerløst anker har ingen slik stang. I Hall-, Spek- og AC-14-designene som er omtalt her, er forholdet mellom skaftet og det bevegelige ankerhodet en del av arrangementet som brukes til håndtering og oppbevaring.
Lagerløse ankre er sentrale i kommersiell skipsankringspraksis: den siterte utgaven av IACS UR A1 sier at vanlige ankre av lagerløs type generelt skal tas i bruk, underlagt selskapets regler eller praksis.[1] Det er ikke en påstand om at hvert handelsfartøy bruker samme design - eller at et lagerløst anker automatisk passer til ethvert trossør, passasjen som ankerkabelen går gjennom ved baugen.
| Strukturgruppe | Grunnleggende distinksjon | Hva du skal undersøke videre |
|---|---|---|
| Lagerført | Inneholder et tverrgående lager | Den spesielle utformingen og dens håndtering og oppbevaringsarrangement |
| Lagerløs | Inneholder ikke en aksje | Det navngitte designet, tegningen og passer med fartøyets ankerarrangement |
Hva betyr HHP?
HHP står for High Holding Power.Det er ikke bare et annet navn for et stort anker, og det er ikke en beskrivelse av ankerets materiale.
IACS UR A1 skiller vanlige lagerløse ankere, HHP-ankre og Super High Holding Power (SHHP)-ankre. Den angir sammenlignende holdkrafttester for HHP- og SHHP-godkjenning eller -godkjenning.[1] Disse kategoriene bør ikke leses som en universell oppgraderingsstige: gjeldende krav og servicebegrensninger er viktige.
For denne introduksjonsveiledningen er den praktiske leksjonen å holde designgjenkjenning atskilt fra godkjenning. Hvis en spesifikasjon krever et godkjent HHP-anker, bekreft gjeldende dokumentasjon og prosjektkrav i stedet for å stole på produktnavnet. Beslutninger om tillatt ankermasse hører hjemme i fartøyets gjeldende regler og godkjent design, ikke i en generell ankertypesammenlikning.
Fra å gjenkjenne typen til å identifisere produktet
Når terminologien er klar, er neste trinn å identifisere det faktiske ankeret som diskuteres:
- Design og versjon:Er kravet til en spesiell Hall, Spek, AC-14 eller annen design?
- Tegning og mål:Hvilken tegning beskriver det tilbudte ankeret og dets tilkobling og oppbevaringsarrangement?
- Prosjektkrav:Hvilken masse, godkjenning og dokumentasjon er spesifisert for fartøyet?
Å matche designnavnet eller massen alene etablerer ikke utskiftbarhet. Denne veiledningen forklarer kategoriene; det er ikke et fartøysspesifikt utvalg eller erstatningsgodkjenning.
For å utforske de tilgjengelige designene, blaAndy Marines marineankerserie. Når du foretar en forespørsel, ta med nødvendig ankertype, tilgjengelig tegning og prosjektkrav slik at det forespurte produktet er tydelig identifisert.
Referanse
[1] IACS,Samlet krav A1 — Forankringsutstyr, Rev.7 (2020), Corr.1 (2021), Avsnitt A1.4.1–A1.4.2, s. 8–9; kopi hostet av ABS. Denne utgaven er sitert for terminologien og godkjenningsrammeverket diskutert ovenfor, ikke som en bestemmelse av reglene som gjelder for et enkelt prosjekt.
