III. Hovedtyper
Basert på form og struktur er hovedtypene oppblåsbare fendere:
Sylindriske fendere: Den vanligste typen, formet som en sylinder. De tilbyr høy energiabsorpsjon og stabilitet, mye brukt til kai, fortøyning og fartøy-til-fartøy operasjoner.
D-type fendere: Har et "D"-formet tverrsnitt med en flat kontaktflate. De er mer egnet for installasjon på vertikale bryggevegger eller skipssider, og gir større kontaktflate og lavere trykk.
Arch-type fendere: Kombiner fordelene med sylindriske og D-type fendere for balansert ytelse.
Super Arch Fenders: En forbedret versjon av buetypen med en forsterket struktur for høyere styrke og energiabsorpsjon.
IV. Primære applikasjoner
1. Fortøyning og fortøyning av skip: Fungerer som en buffer ved kaiflaten, og beskytter både fartøyet og kaien under ankomst og avgang.
2. Skip-til-skip (STS) operasjoner: Viktig for å gi separasjon og demping når to fartøyer er ved siden av for lastoverføring (f.eks. råoljetenning) eller personelloverføring.
3. Offshorekonstruksjon: Beskyttelse av konstruksjonsfartøyer og midlertidige konstruksjoner under bygging av havner, broer og vindparker til havs.
4. Eskorte- og slepeoperasjoner: Montert på skipssiden for beskyttelse ved navigering av trange kanaler, under slep eller passering gjennom sluser for å hindre kontakt med vegger eller andre fartøyer.
5. Midlertidig og permanent beskyttelse: Deres enkle utplassering gjør dem ideelle for midlertidige dokker eller som en del av permanente havnefasiliteter.
