Andy Marine er en produsent som spesialiserer seg på forskning og utvikling og produksjon av marine gummikollisjonsputer. Marine gummikollisjonsputer er spesialiserte oppblåsbare, sylindriske verktøy med høy styrke som brukes til utsetting, haling, løfting og transport av fartøyer opp til 10 000+ tonn. Konstruert av syntetiske dekksnorlag og slitesterk gummi, gir de et fleksibelt, kostnadseffektivt og trygt alternativ til tradisjonelle utsettingsmetoder. Hvis du trenger marine gummikollisjonsputer, vennligst kontakt oss.
Marine kollisjonsputer av gummi refererer til marine kollisjonsputer, ballonger ombord og rullekollisjonsputer av gummi, som brukes til å beskytte og hjelpe skip og lektere med sikker utsetting.
Disse marine gummikollisjonsputene er produsert i form av ballonger, laget av gummi, og plassert pneumatisk på bunnen av båten under standard arbeidstrykk for rulling og transport.
Å bruke marine kollisjonsputer av gummi til oppskyting er en mer økonomisk og arbeidsbesparende oppskytingsteknologi. Marine gummikollisjonsputer brukes noen ganger til tunge løft og berging i felt som vannforsyning, marine operasjoner, konstruksjon, gruvedrift og olje- og gassfelt. Siden født av marine gummikollisjonsputer, spiller den en viktigere rolle.
• Materiale: Naturgummi og nylonsnor
• Fittings: Oppblåsningsventil, trykkmåler, trekkering
• Lagområde: 5-16 lag
• Størrelsesområde: Dia 1-3m, Len 10-30m
• Garantiperiode: 2 år
• Sertifiseringer: ISO9001,CCS, BV, SGS Etc

Marine gummikollisjonsputer, primært sammensatt av våre gummilag og syntetiske tauforsterkede gummilag, er sylindriske kollisjonsputer med halvkuleformete hoder i begge ender. Alle disse er vulkanisert sammen, og deretter blir den indre luften komprimert for å få den til å rulle.
Ytre gummi
Det ytre gummilaget beskytter snorlagene mot slitasje og andre ytre krefter. Denne blandingen har tilstrekkelig strekk- og rivestyrke til å tåle alle værforhold og hard bruk. Standard farge er svart.
Syntetisk nettsnorlag for forsterkning
Forsterkningssnorlagene, som er laget av syntetisk dekksnor som vanligvis brukes i dekk, er anordnet i ideelle vinkler for å holde det indre trykket og for å fordele belastningen til og med gi sterk effektiv forsterkning.
Endebeslag
Endebeslag inkluderer lufttetthetssvivel og sikkerhetsluftinntak for kollisjonsputer.
| Diameter (m) | Sikkerhetsarbeidstrykk (Mpa) | Arbeidshøyde (m) | Bæreevne | |
| KN/m | T/m | |||
| D=1,0m | 0,2 MPa | 0,6m | 126.76 | 12.82 |
| 0,5m | 157.76 | 16.02 | ||
| 0,4m | 188.65 | 19.23 | ||
| D=1,2m | 0,17 MPa | 0,7m | 133.61 | 13.62 |
| 0,6m | 160.30 | 16.34 | ||
| 0,5m | 187.07 | 19.07 | ||
| 0,4m | 213.76 | 21.79 | ||
| D=1,5m | 0,13 MPa | 0,9m | 122.63 | 12.50 |
| 0,8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0,7m | 163.43 | 16.66 | ||
| 0,6m | 183.94 | 18.75 | ||
| 0,5m | 204.34 | 20.83 | ||
| D=1,8m | 0,11 MPa | 1,1m | 120.96 | 12.33 |
| 1,0 m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0,9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0,8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0,7m | 190.22 | 19.39 | ||
| 0,6m | 207.48 | 21.15 | ||
| D=2,0m | 0,10 MPa | 1,2m | 125.76 | 12.82 |
| 1,1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1,0 m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0,9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0,8m | 188.64 | 19.23 | ||
| 0,7m | 204.34 | 20.83 | ||
| 0,6m | 220.04 | 22.43 | ||
*Andre størrelser kan tilpasses etter krav.
Etter fullføring av produksjonen utfører vi definitivt rutinetester og inspeksjoner av marine gummikollisjonsputer, inkludert utseendeinspeksjon, dimensjonsavvikstest, lufttetthetstest og trykktest, som sikrer at produktene våre oppfyller ISO14409-2011-standardene.
• For skipsoppgradering, ombygging eller ny-/reparasjonslansering (skipsutsettingskollisjonsputer)
• Marin gummikollisjonspute for berging av sunket skip eller tung nedsenket stålkonstruksjon
• For heising og transport av tungt gods opp til 10 000 tonn struktur på land
• For flytende bruk for å forbedre dypgående.
• Pneumatisk gummikjerne for arkitekturteknikk Beholder for lagring og transport av gass og etsende kjemisk væske og rent vann for reise
• Gummipose for skipsballast
• Gummikollisjonsputer som brukes til kulvertproduksjon